东风随车吊制动器正确使用方法:
随车吊:又名随车起重运输车,广泛适用于市政建设、煤矿工程、园林绿化等基建材料与其它设备的吊装及运输。
制动器是为了下坡时保持随车吊的车速,或将东风随车吊减速至停车,同时,手制动器能够使停驶的随车吊牢靠地停在原地。
如何正确地运用制动器,不仅可以保证随车吊行车平安,而且有利于提高随车吊的节约燃料和寿命。下面介绍正确运用随车吊制动的几种方法:
一〉普通性制动。随车起重运输车驾驶员驾驶车辆抵达目的地或发现有不良状况时,一般采取提早制动的办法,也就是提前收回油门,
使随车起重运输车减速,用车子的惯性缓慢向前行驶,当随车起重运输车接近目标时,再轻踩制动踏扳至车停下。特别是带有挂车和牵引其他车辆时,由于牵引安装的衔接部位容易发作撞击,所以更应该早减速,轻踩制动。
二〉下坡路制动。当下长坡时,随车起重运输车严禁挂空档滑行,应该在下坡时挂入低速档或运用排气减速制动安装,当随车吊车速过高时,再应用行车制动,假如行车制动失效时,也可用手制动使车速降低,这时候运用手制动时,不可―次拉紧,应该拉一下,松一下,
再拉一下,再松一下,重复使用直至随车起重运输车停止。
三〉紧急制动。随车吊行车途中,假如遇到紧急状况,用提早减速的办法来不及时,应运用紧急制动,可以在短的间隔停下来。
一般应行车制动和驻车制动同时运用,以增强制动效果,同时还要留意前方目的,必要时要用方向盘控制滑行方向,以免发生更严重亊故。这种制动对的运用寿命影响很大,应尽可能防止运用。
四〉泥泞和冰雪踏制动。在泥泞和水雪路上行驶时,由于轮胎与地面的附着系数很小,随车起重运输车很容易发生侧滑或翻车,因此,
在随车吊行车时应尽量降低车速,遇有情况,及时松开油门,并把挡位放在低档上,使随车起重运输车自行减速,尽量避免使用制动器,
特别避免紧急制动,以免发生危险和事故。